Väripäällystetyn alumiinikelan käsittelyprosessin yksityiskohtainen kuvaus

Väripinnoitetut alumiinirullat valmistetaan telapinnoitusprosessilla, joka on tehokkain menetelmä orgaanisen suojapinnoitteen päällystämiseen. Se on jatkuva, pitkälle automatisoitu prosessi, joka tuottaa tasaisemman tuotteen kuin jälkipinnoitusmenetelmä. Alumiinisubstraatti on rasvaton, kemiallisesti esikäsitelty ja pinnoitettu. Tyypillinen päällystyslinjajärjestelmä vaatii tuotteita, joilla on muovattavuus, naarmuuntuminen, kaunis ulkonäkö, hyvä säänkestävyys, pinnoituskyky jne.
Syöttö: Raaka-alumiinikela lähetetään tuotantolinjalle ja tasoitetaan tasoittimella. Tämä vaihe varmistaa tuotteen erinomaisen tasaisuuden. Alumiinikela menee säilytystelineeseen. Rullaa on kaksi, joiden avulla varmistetaan, että yksi on aina saatavilla. Kun kela viimeistelee käsittelyn, se on pysäytettävä, jotta pyrstö voidaan ommella tai hitsata toisen kelan päähän, jolloin tuotantolinjan jatkuvuus säilyy. Sitten varastoteline tyhjennetään ja tuotantolinja jatkaa toimintaansa ohjaten seuraavia toimenpiteitä.
Puhdistus ja esikäsittely: Alumiinikäämin esikäsittely puhdistetaan toistuvasti vesisuihkulla. Tämä menetelmä on tehokkaampi kuin perinteinen menetelmä, Mizunoa voidaan käyttää uudelleen, mikä vähentää energiankulutusta.
Esikäsittelyvaihe on välttämätön tuotteen korroosionkestävyyden parantamiseksi ja pinnoitteen tarttuvuuden parantamiseksi. Tässä vaiheessa muunnoskalvo muodostetaan kemiallisesti alumiinipinnalle, ja tehokkain prosessitekniikka otetaan käyttöön tuotteen laadun parantamiseksi ja resurssien tuhlauksen vähentämiseksi. Nyt esikäsittely on kromikäsittely, paranna maalipinnoitteen ja alumiinilevyn yhdistelmää, seuraava öljy ja kaasu eivät putoa korkean lämpötilan ja lämmön vuoksi; Kestää ankaran ympäristön eroosiota.
Kierukkapinnoitus: Päällystysprosessi on jaettu pääasiassa kahteen vaiheeseen, joita kutsutaan vastaavasti pohjapinnoitteeksi ja pintapinnoitukseksi. Ensimmäisessä vaiheessa alumiinikela viedään telapäällystyskoneen läpi ja joko toinen tai molemmat puolet pinnoitetaan pohjamaalilla. Kuivumisen jälkeen alumiinitela kulkee toisen telapäällystyskoneen läpi, jossa alumiinitelan toinen tai molemmat puolet pinnoitetaan maalilla. Maalaustapoja on periaatteessa kaksi. Tyypillinen pinnoitejärjestelmä vaatii tuotteita, joilla on muovattavuus, naarmuuntuminen, kaunis ulkonäkö, hyvä säänkesto, pinnoituskyky jne. Näiden erilaisten vaikutusominaisuuksien saavuttamiseksi maaleja ovat: akryylihartsipohjamaali, polyesteri, polyimidi tai fluorihiili.
Kovetus: Alumiininauha kulkee kovetusuunin läpi ja lämpötila asetetaan säädettyyn lämpötilaan sen varmistamiseksi, että haihtuvat aineet poistetaan alumiininauhasta ja maali on täysin kovettunut. Pinnoitejärjestelmän tarpeiden mukaan kovettumislämpötila asetetaan 200-300 celsiusasteeseen, mikä on tekninen avainkohta tuotteidemme laadun varmistamiseksi. Lisäksi ympäristön suojelemiseksi ja kustannusten hallitsemiseksi liuotinsumu haihdutetaan korkeissa lämpötiloissa kovetusuunin lämmittämiseksi.
Jälkikäsittely: pinnoitettu alumiinikela voidaan jatkojalostaa muihin muotoihin: rullaportti, nauha tai painekuvio jne.
Laadunvalvonta: Laadunvalvontahenkilöstö vahvistaa pinnoitteen paksuuden, pinnoitteen vuotoongelman.
Suojakalvosovitus: Tuotteen suojakalvo räätälöidään asiakkaan vaatimusten mukaan. Päällystetyn alumiinirullan suojakalvon mukana tulee perinteisiä lisätietoja, kuten maali- ja merkkitiedot. Nämä kalvot eivät vaikuta ympäristöön, ja ne on helppo kierrättää. On huomattava, että suojakalvon viskositeetti ja paksuus ovat suhteellisen tiukat väripinnoitetuissa alumiinikeloissa, yritä käyttää 5-7 suojakalvon langan paksuutta, viskositeetti ei voi olla liian korkea, jotta vältytään myöhemmiltä huonoilta poistaminen.